为“沉寂”油藏添点睛之笔

7月16日,重油公司VHSD试验区再次传来喜讯:截至目前,首批转驱5个井组日产液232吨/天,日产油109吨/天,含水53%,油汽比0.18,采注比0.38,产油水平是转驱前的2倍,预计可提高采收率20个百分点。 对于开发了近20多年的九8区浅层超稠油油藏来说,吞吐轮次
dede58.com 沉寂 油藏 点睛之笔

7月16日,重油公司VHSD试验区再次传来喜讯:截至目前,首批转驱5个井组日产液232吨/天,日产油109吨/天,含水53%,油汽比0.18,采注比0.38,产油水平是转驱前的2倍,预计可提高采收率20个百分点。

对于开发了近20多年的九8区浅层超稠油油藏来说,吞吐轮次高、采收率低、日产油水平低、油汽比低等问题,都是吞吐开发中后期存在的主要问题,也是老区实现稳产的最大“绊脚石”。显然,“常规吞吐与汽驱”这对开发“老搭档”已不再适合当下的油藏条件。2018年,重油公司地质、工程、信息自动化等技术人员通过VHSD技术将“绊脚石”变身“压舱石”,该技术如画龙点睛一般,让“藏匿”于地层中的剩余油“活”了起来。

VHSD技术是超稠油老区吞吐后有效接替方式之一,2018年,该公司率先在九8区实施SAGD井组13对,VHSD井组29个,建产能18.7万吨,预计可提高采收率22%。

为了加快地层热连通、缩短转驱见效时间,今年3月22日,九8区VHSD试验区首批转驱5井组由原方案的交叉注汽优化为整体注汽实施转驱,实现了快速均衡提温提压的目的。转驱井组管理中,技术人员以井下温度为依据,以井口出液为佐证,及时发现区域见反应慢、单点高温、局部低温等问题,创新强化了“增汽提温、控液降汽、控关防窜、低温段吞引”等调控手段,注采井间连通程度达到75%以上。

“目前,29口VHSD水平井已全部投产,日产液、日产油、井口温度总体呈上升趋势。后期我们将不断强化跟踪调控,持续进行技术创新,增加管理手段,加快注汽管网改造及工艺矛盾点设计修正,加快网络信息化建设,优化VHSD转轮节奏,保障试验区井组生产效果。同时持续推进第二批次7个VHSD井组转驱和SAGD井组投产工作。”该公司项目管理技术员、油田地质研究所王攀说。

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